• 南京浦口实验小学

很多练习科目二的学员都有一个共同的感受：我明明已经很努力了，昨天练得感觉也挺好的，为什么今天又压线了？练了这么多次还是倒库倒不进，坡道定点定不准！
有这种情况的学员身上都有一个共同点是没有抓住科目二的精髓，狠抓这几点——两板两杆一盘，你的科目二就会顺利很多~


两个踏板
1离合器踏板
科目二的车速基本都是靠离合控制的，掌握正确的踩离合方法至关重要：左脚脚掌去踩，脚后跟着地作为支撑点，慢抬轻压，尽可能的保持匀速。
操作的要点是快踩缓抬，也就是在踩离合器的时候要快速踩到底，但是在抬的时候要缓缓的抬，要去找半联动的状态。
2制动踏板
制动踏板就是我们常说的刹车，踩刹车的要点是要轻踩、点刹，配合离合，找准时机，踩下时双手（主要是左手）握稳方向盘，用右脚掌踩制动踏板，以膝关节的为旋转点踩下或放松。
科目二进项目时，如果速度快了可以适当地踩一下制动踏板，要学会离合器踏板和制动踏板相互配合，这样就能控制好速度。

两个操纵杆
1变速杆
变速杆，就是控制挡位的挡杆，这个很简单，科目二中要用到主要是倒挡和1挡，最高不超过2挡，记清楚要挂的挡位，一般不会出错。

2驻车制动杆
驻车制动杆，也就是手刹，在开车之前先把手刹放掉，同样的，停车完毕后不要忘记拉手刹。坡道定点停车的时候最好也拉一下手刹，防止溜车。

一个方向盘
最后压轴的部分就是方向盘的练习，方向盘的使用贯穿了整个科目二看点的过程。
科目二的各项目都有过关的点位，这些点位教练会在练车时告诉你。大家很多时候觉得的看点难，其实只是配合点位打方向盘太难。
打方向盘的要点是：左右手分别稳握九点钟和三点钟方向，慢打慢回、快打快回、打多少回多少，动作果断不拖泥带水，宁打早不打晚，打早了还能调，打晚了就没机会了。

力气还是要使在刀刃上，在练习科目二时能够灵活掌握好这3点，过关就是分分钟的事呀~

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