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闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
梅县松源镇古称怀仁,据光绪《嘉应州志.图说》载,唐武德年(618-626),程乡县(今梅县)分设怀仁、光德、丰顺、逢福、万安、大平六乡。表明松源距有1400年文字历史记载。松源已迁它方的叶、彭、肖等姓氏外,今保存有22个姓氏,这是商贸古驿道客族南迁入粤东的理想之地的可表之一。 松源地处武夷山系、四面环山、山峦叠嶂、山高林密、水资源充沛、交通纵错、松源盆地中间有一条大河由西北福建向东经松源流往松口-汕头出海。松源村镇大、地广人多、华侨重镇、崇文重教、民风纯朴、集市繁荣、是闽粤二省五县(上杭、武平、永定、蕉岭、梅县)边陲村民互通商贸、求学、姻亲等交往密切之福地。得松源地理位置特殊,闽粤赣边集市商贸繁荣。 上海、南洋、香港、汕头-松口-松源水路航运交通终点松源坳下村。因坳下村前的口缺峰大峽谷阻挡着水道,船不能再前往松源圩镇或更远的上游靠岸.所以水路航运终点只在口缺峰峽谷的前面的松源坳下港口简易码头起岸,水路船运主要靠13-5条商船运送物资,每船配船工三人,松口逆水上松源,只装载3.5吨-15吨/船,顺水下松口、汕头可装载20-30吨/船货物。时五星坪老圩,松源新圩及桥市桥下街的二.三层商铺有几十间,仁和、仁合、合和、泰和、应昌、和平、嘉大、济生堂等等老板商号林立。交通线水路航运终点松源坳下村码头附近的仓储、餐厅、旅馆、赌博馆、烟馆等,各省商贾如云,经济一派繁荣。从而建立了松源-直达福建武平--江西会昌--瑞金等地几个方向的多条商贸石结路古驿道。形成闽粤赣边繁华的商品分散交易集市。 1927年在中央苏区反“围剿”进入最艰难的阶段,梅县不仅是巩固和保卫中央苏区南部边境安全的重要阵地,而且为中央苏区的后勤物资保障、兵员的补充等提供了有力的支持。中央苏区被国民党严密封锁。由中共闽西地下党领导的松源通往中央苏区几条后勤物资保障的秘密交通线,为减轻国民党军对中央苏区的压力负担。中共梅县党组织、九龙嶂红十团,松江区委、松江区赤卫队等武装四处出击,牵制了广东省大量前往江西参加“围剿”的国民党军队, 1929年10月19日,朱德等率6000多红四军出击东江到松源,22日陈毅从上海带着中央“九月来信”回到红四军前委传达来信的松源同怀别墅,就是走的这其中一条秘密交通线。同月底朱德等率红四军回师闽西苏区后,至1930年冬,梅县各党组织虽受到国民党重兵打压而瘫痪,但梅县苏区的红旗不倒。1931年,中共武平县委为中央苏区后勤物资保障线的畅通,派出干部陈仲平同志到梅县松源六甲中学读书,且继续开展党组织建设和保障交通线的活动。1932年陈仲平同志发展吸收了松源王建良、王文湘、王宝钦、王春风、王兴书等8位进步青年加入共产党。1933年夏,经武平县委批准重建成立松源党支部,陈仲平任书记,时是梅县区域率先恢复的第一个中共党组织。松源党组织的建立,保障且激发秘密交通线的全面活动。苏区江西瑞金常派出代表来松源采购物资,武平县委书记陈灿华、武平县委白区工作部长练玉辉、象洞区委组织部长钟细妹、党员张友白、罗荣标及军属、干属等等常到松源党支部于巡视指导和赴松源圩的机会,找到松源党支部陈仲平联系,釆买大量中央苏区急需的奇缺物资,后由中共松源党支部书记陈仲平、中共松源区委书记王维等区委负责组织,通过这多条秘密交通线。向中央苏区输送大量奇缺的药品、食盐、布疋、蜡纸、电池、电筒、煤油、百货、日用、文化用品等年送几千吨大量战略物资。时松源及周边蕉岭南磜、北磜、桃尧、隆文等乡镇,村村都有来到松源输送物资的民众肩挑大军,于蚂蚁搬家法,三五成群或十人二十人一队,分散走在各条山丛叠嶂小道的秘密交通线路上,日以继夜,源源不断,松源到苏区江西瑞金民众步行来回一趟需15至20天时间。大量物资外还输送了以李碧山、王建良、王文湘、王芰祥等为代表的不少党的优秀青年到红都瑞金参军参战。祖籍松源至今在瑞金落户的人口还有近千人,中国各地也少有。松源党支部一直坚持斗争到抗日战争、解放战争的胜利。梅蕉杭武边县委机关设驻闽粤边陲梅县松源,梅县再度成为梅县、蕉岭、上杭、武平等边区党的领导中心。梅县苏区人民为中央苏区经济血昹畅通作出了伟大贡献。
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
商贸古驿道和通往中央苏区的秘密红色交通线线路图
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
闽粤赣边梅县松源商贸古驿道与通往中央苏区红色交通线
梅县区党史研究室 梅县区松源镇党委、政府 梅县区老区建设促进会
了我片刻,把后面的话咽下去,“我要去,再见!”扭身走到草坪