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近日，广东省交通运输厅对深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站8月份工作情况进行了通报，根据5月15日至8月31日发行统计，梅州ETC发行进度位列全省第2名，完成任务额达34%。
为进一步深化交通运输领域供给侧改革，提高高速公路通行效率，实现不停车快捷收费，减少拥堵，便利群众，今年5月16日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。5月28日，国家发改委和交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费服务实施方案》。此后，广东省交通运输厅还印发了《大力推动高速公路 ETC 发行工作方案》，联合电服公司正全面依托工行、农行、中行、建行、交通、邮储等六大银行遍布全省的 5000 多个网点，为市民提供就近安装服务。
3个月来，在各级政府的高度重视下，交通部门、联合电服公司、银行的不懈努力下，ETC用户扩容成果显著。8月份，梅州市月发行任务为4万张，实际发行量为3.81万张，完成进度为95.25%，进度排名全省第9名。从5月15日（即全省深化收费公路制度改革工作推行开始）至8月31日情况看，梅州完成8万张ETC发行任务，完成进度34%，进度排名全省第2名。
据了解，梅州汽车保有量约为53.77万辆，根据梅州市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站会议精神，今年底前我市要实现全市汽车ETC安装率和通行高速公路的车辆ETC使用率均达到100%。梅州目前ETC累计发行量为27.48万张，完成进度51%。按该目标计算，到年底仍需发行约26万张ETC，而距离年底仅剩4个月的时间。
记者从梅州市交通运输局了解到，当前我市机关事业单位公务用车、国有企业车辆和干部职工私家车已经基本完成ETC安装任务，城区居民私家车辆ETC使用覆盖面也大大提升。接下来，ETC发行工作重心将下沉到ETC覆盖率更低的乡镇区域。记者也获悉，在乡镇广泛布点的农商行近期也已经加入了ETC推广队伍，成为推动我市完成ETC安装任务的团队新成员。
“因ETC车辆快速增加，而ETC车道数量少，造成的ETC通道拥堵通车缓慢如何解决？”
针对这个市民关注的问题，市交通部门也做出回应，目前全省在大力推动ETC门架系统和车道系统改建工作，在10月31日以前，全省将完成新建ETC车道1500条，届时ETC车道通行缓慢的现象将得到明显改善。到年底，我市各高速出入口将只保留一个人工和ETC混合车道，其余全部改建为ETC专用车道。
来源：掌上梅州
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