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梅江桥作为梅江河上第一座钢筋水泥大桥，原桥长278.5米，宽阔6.65米，分十三孔，为连拱弧形钢筋水泥大桥。当时的桥面，中间只铺木板，桥的两端，砌筑石阶梯行，行人拾级而上，车辆不能通行。1950年和1965年，改铺水泥桥面和扩建人行道，并加筑立体交叉引桥，使它能通行车辆。修葺一新的梅江桥全长289米，宽12米，更加显得巍峨壮观。
据了解，梅江桥的桥墩建设极为困难，每个桥墩最浅的有十五尺，最深的有二十九尺，工程至艰。当时条件艰难，工人必须要沉到水底挖砂石，就这样来来回回换气又沉下水工作。在清理水泥覆盖物和两块桥面石的运输工作方面，也是由工人手把手完成的，拱形的桥洞和桥面都是用石块一块块砌成。即便这样，工人还是以坚持不懈的精神完成了整座桥的搭建。梅江桥造型独特，历史久远，具有较高的历史文化价值，已被列为市级文物保护单位。
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