7月20日，梅州机场将增加直飞深圳的航班，基本达到梅州=深圳每日2班的频次。这将大大提高梅州与粤港澳大湾区之间交通的便捷性，为两地人才、信息、资源的流通搭建了快速的空中桥梁，也是我市主动作为，积极融入粤港澳大湾区建设，助力苏区振兴发展的重要举措。

深圳是粤港澳大湾区的核心城市，是大量高层次人才、先进制造业的聚集地，在大湾区发展中发挥着引擎和纽扣作用。梅州=深圳的航线在1992年至1997年及2013年至2015年间曾两开两停。去年上半年以来，市委市政府再次提出恢复梅州=深圳航线工作，并多次带人到深圳、广州、福州等地与中国民航中南管理局、航空公司洽谈商讨恢复事宜。在不懈的努力下，2018年10月，福州航空开通了宜昌=梅州=深圳的航线，受到两地商务人士的热烈欢迎。时隔不到一年，再度取得南航支持执飞梅州=深圳的航线，每周5班，进一步加密了梅州对接大湾区航线。

梅州机场党委副书记黎利娟表示，深梅航班恢复以前，遇上节假日，深圳与梅州间公路堵车严重。一些深圳商人为赶时间，不得不绕道香港飞回梅州，非常折腾。此外，开车从深圳回梅需要5个多小时，舟车劳顿，满足不了两地多层次交流。如今新增了白天的直飞航班，每天梅州往返深圳几乎达到2个航班，对经常往返两地的人来说是个利好消息。同时，因为政府的支持，航班的密度高了，机票价格也实惠了，更能满足各类人群需求。

记者了解到，目前，梅州8个县（市、区）均在深圳市设立了商会，客居深圳的梅州籍乡贤就超过百万。仅深圳市梅县商会，近120家企业就有95家在梅州市有投资项目，两地企业商务交流越来越频繁。深圳市梅县商会理事兼秘书长侯春梅表示：“ 一直以来，商会很多乡贤都密切关注航线的变化。此次航线的加密和优化，方便了客商回乡投资兴业以及客户考察和高级技术人才输入。对梅州农产品走出梅州，对接大湾区市场也有带动作用。”

深耕旅游行业多年的爱游国旅负责人杨立成告诉记者：“交通基础的改善，将加快梅州与大湾区重点城市的产业融合互补，更好地发挥梅州作为大湾区的后花园、生态发展区的优势。希望今后我市能够做好做优高铁沿线地区的服务和景观建设水平，以‘飞机+高铁’的交通模式变革梅州旅游业发展。”从2013年开始，杨立成在梅州设立了分公司，目前已经发展了15个营业网点。他表示自己很看重交通区位不断改善下梅州的发展潜力，并已经开始谋划从旅游到餐饮、民宿、休闲娱乐的产业延伸。

当前，梅州已经开通11条航线，可达16个城市，已经开通了对接广州、深圳、珠海、香港等大湾区重点城市的航线。黎利娟表示：“航线的开通顺应了市民美好出行的需求，也助推梅州抓住新一轮深化改革开放的历史机遇，主动对接粤港澳大湾区，为山区加快构建外向型经济新体制，实现高质量发展插上了腾飞的翅膀。”

据悉，接下来，梅州机场将继续优化、调整、加密我市与全国重点城市的航班航线，今年10月北京大兴机场将通航，梅州=北京航班有望从每周三班加密到每天一班，与东南亚地区重点城市的航线也将有新开拓。预计今年梅州机场旅客吞吐量将新增约14万人次，达到65万人次，2020年预计可达到80万人次，2021年将冲刺百万人次大关。（记者 杨敏 实习生 黄钰然）